NEJ / ၆ ဇူလိုင္ ၂၀၀၉
ကရင္ျပည္နယ္ ေကာ့ကရိတ္ၿမိဳ႕အဝင္ ဂ်ိဳင္းတံတား (ေကာ့ကရိတ္) ယိုယြင္းလာေသာေၾကာင့္ တန္ (၂ဝ) ေအာက္ ကားမ်ားကိုသာ ျဖတ္သန္းခြင့္ျပဳသည့္အတြက္ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈေႏွာင့္ေႏွးကာ ကုန္ေစ်းႏႈန္းမ်ား ျမင့္တက္လာေၾကာင္း ဘားအံ-ျမဝတီ ကုန္သည္မ်ားက ေျပာသည္။
ဂ်ိဳင္းတံတား (ေကာ့ကရိတ္) သည္ ရန္ကုန္-ဘားအံ-ျမဝတီ-မဲေဆာက္ ကားလမ္းေပၚတြင္ တည္ရွိၿပီး ထိုင္းႏွင့္ ျမန္မာ ႏွစ္ႏိုင္ငံနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးတြင္ အေရးပါသည့္လမ္းေပၚရိွ တံတားတခုျဖစ္သည္။
တံတားတာဝန္က်ဝန္ထမ္းတဦးက “ႀကိဳးတံတားႀကီးဟာ ေစာင္းေနၿပီ။ ေလးပင္တဲ့ ကားႀကီးေတြ ျဖတ္ရင္ ေစာင္းၿပီး လိမ္ၿပီး ျပတ္က်သြားမယ့္အႏၲရာယ္ ရွိေနတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ (၂) ပတ္ ေနျပည္ေတာ္က အင္ဂ်င္နီယာအဖဲြ႔ ဆင္းလာၿပီး စစ္တယ္၊ တံတား အေျခအေန မေကာင္းဘူးဆိုၿပီး တန္ (၂ဝ) ေအာက္ကားေတြကိုပဲ ျဖတ္သန္းခြင့္ျပဳဖို႔ ၫႊန္ၾကားသြားတယ္” ဟု ေျပာသည္။
မူလက တံတားႀကီးေပၚတြင္ တန္ (၆၀) ေအာက္ကားမ်ား ျဖတ္သန္း၍ရေသာ္လည္း တံတားတည္ေဆာက္ရာတြင္ အင္ဂ်င္နီယာပိုင္းဆိုင္ရာ အားနည္းခ်က္မ်ားရွိၿပီး တံတားတာ၀န္က်မ်ားက ညပိုင္းတြင္ လာဘ္ေငြယူၿပီး တန္ (၆ဝ) အထက္ကားမ်ားကို ညအခ်ိန္ျဖတ္သန္းခြင့္ေပးခဲ့သည့္အတြက္ ယခုကဲ့သို႔ တံတားပ်က္စီးလာျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ေျပာသည္။
(၁၂) ဘီးကားမ်ားႏွင့္ ထိုင္းနယ္စပ္ ျမဝတီမွ ရန္ကုန္သို႔ ကုန္စည္မ်ားတင္သြင္းေနသည့္ ကုန္သည္တဦးကလည္း ေကာ့ကရိတ္တံတားေရာက္သည္ႏွင့္ ကားေပၚပါလာသည့္ပစၥည္းမ်ားကို ေထာ္လာဂ်ီႏွင့္ အေခါက္ေခါက္တင္ၿပီး တံတားကို ျဖတ္ရေၾကာင္း ေျပာသည္။
၎က “ကားေပၚမွာ ပစၥည္းေတြ ကုန္သေလာက္နီးပါးျဖစ္မွ တန္ (၂ဝ) ေအာက္အျဖစ္ ျဖတ္သန္းခြင့္ရတယ္။ ေနာက္ တံတားတဖက္ကို ျပန္ေရာက္မွ စုပံုထားတဲ့ ပစၥည္းေတြကို ကားေပၚျပန္တင္ၿပီး ခရီးဆက္ရတယ္။ ဒီလမ္းမွာ ကုန္ကားေတြ အမ်ားႀကီးရိွလို႔ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔ၿပီး ပစၥည္းကဲ့ရတာ အခ်ိန္အေတာ္ၾကာတယ္။ ဒီအတြက္ ကုန္ပစၥည္း သယ္ယူပို႔ေဆာင္ခေတြ ႀကီးျမင့္လာတာျဖစ္တယ္” ဟု ေျပာသည္။
ရန္ကုန္-ဘားအံ-ေကာ့ကရိတ္-ျမဝတီ ကားလမ္းေပၚရိွ ေကာ့ကရိတ္-ျမဝတီ ကားလမ္းသည္ ေဒါနေတာင္တန္းေပၚတြင္ ျဖတ္သန္းေဖာက္လုပ္ထားၿပီး လမ္းက်ဥ္းသည့္အတြက္ ကားမ်ားသည္ အတက္တေန႔ အဆင္းတေန႔ တလွည့္စီ ေမာင္းၾကရသည္။
အဆိုပါလမ္းသည္ စစ္ေဆးေရးဂိတ္မ်ားၿပီး လာဘ္ေငြေတာင္းအမ်ားဆံုး လမ္းျဖစ္သည္ဟုလည္း ကုန္သည္မ်ားက ေျပာသည္။
ထိုင္းႏိုင္ငံက ေကာ့ကရိတ္-ျမ၀တီကားလမ္းကို ႏွစ္လမ္းသြားအျဖစ္ ေဖာက္လုပ္ေပးေနေသာ္လည္း ၿပီးစီးျခင္း မရွိေသးေပ။ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ကုန္သြယ္ေရးတြင္ အေရးပါသည့္ မႏၲေလး-မူဆယ္လမ္းမွ တံတားမ်ား၊ ရန္ကုန္-ဘားအံ-ျမဝတီလမ္းမွ တံတားမ်ားသည္လည္း ပ်က္စီးယိုယြင္းလ်က္ရွိၿပီး မၾကာခဏ ျပင္ဆင္ရေသာေၾကာင့္ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈ ေႏွာင့္ေႏွးမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚေလ့ရိွေၾကာင္းလည္း သိရသည္။
ယခု ဂ်ိဳင္းတံတား (ေကာ့ကရိတ္) ကို နဝတ စစ္အစိုးရလက္ထက္တြင္ ေဆာက္လုပ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး (၁ဝ) ႏွစ္ဝန္းက်င္အတြင္း ပ်က္စီးယိုယြင္းလာျခင္းျဖစ္သည္။
No comments:
Post a Comment